Им уже не взлететь. Возможно, этим летом в Иркутске появится авиационный музей. А пока на полигоне ИВВАИУ уничтожают основную часть машин.Качаются лопасти на ветру, просятся в небо. Рядом искалеченное тело огромной птицы - Ила-76, его режут пилой. На полигоне ИВВАИУ уничтожают самолеты. А их в распоряжении бывшего училища было много. Например, МИГ-15 - такие победили в небе Кореи. Причем это самый первый образец - подарок Туполева. Или самолет дальней авиации Ту-22, их здесь четыре. Могли бы разрезать все машины и продать на цветмет, как это сделали в других расформированных училищах. Но авиакатастрофы не случилось. На уровне регионального Правительства решено создать музей - на территории иркутского аэропорта.
- Я всю жизнь проработал в авиации. Она мне близка и дорога. Поэтому считаю: эта идея актуальна очень не только для нашего поколения, но и для других, - говорит директор по корпоративным вопросам аэропорта "Иркутск" Анатолий Припузов.
10 машин Министерство обороны безвозмездно отдает в собственность области. Две выкупает ДОСААФ, они также займут свое место в музее. Но, чтобы передача самолетов состоялась, требуется специальное постановление Правительства России. Пока оно готовится, Минобороны поручило технику училища властям региона на ответственное хранение.
- Командующий авиацией нам дал добро, чтобы мы перекатили эту технику, потому что училище заканчивает свою деятельность 15 июня, - говорит заместитель губернатора Иркутской области Юрий Гуртовой.
Музей расположится на площадке малой авиации. Перевозка самолетов займет около двух недель. Потребуется специальная техника, предстоит разобрать заборы ИВВАИУ и аэропорта, выставить охрану, уложить особые плиты и даже убрать троллейбусные провода, обеспечить охрану. Работы проведут ночью. Это будет очень непросто.
- Ну представьте себе - через оживленную трассу, несколько сот метров придется протащить ИЛ-76. А это - махина весом 80 тонн и с размахом крыла более 50 с половиной метров.
О сроках открытия говорить рано. Согласования на федеральном уровне, поиск средств, техподготовка. Но, возможно, уже этим летом в России появится редчайший авиамузей.
В Европе помнят свою историю, там несколько авиационных музеев под открытым небом. В России можно разве что вспомнить Монинский. У нашего музея есть еще один серьезный смысл - это своеобразный памятник ИВВАИУ.
- Я всю жизнь проработал в авиации. Она мне близка и дорога. Поэтому считаю: эта идея актуальна очень не только для нашего поколения, но и для других, - говорит директор по корпоративным вопросам аэропорта "Иркутск" Анатолий Припузов.
10 машин Министерство обороны безвозмездно отдает в собственность области. Две выкупает ДОСААФ, они также займут свое место в музее. Но, чтобы передача самолетов состоялась, требуется специальное постановление Правительства России. Пока оно готовится, Минобороны поручило технику училища властям региона на ответственное хранение.
- Командующий авиацией нам дал добро, чтобы мы перекатили эту технику, потому что училище заканчивает свою деятельность 15 июня, - говорит заместитель губернатора Иркутской области Юрий Гуртовой.
Музей расположится на площадке малой авиации. Перевозка самолетов займет около двух недель. Потребуется специальная техника, предстоит разобрать заборы ИВВАИУ и аэропорта, выставить охрану, уложить особые плиты и даже убрать троллейбусные провода, обеспечить охрану. Работы проведут ночью. Это будет очень непросто.
- Ну представьте себе - через оживленную трассу, несколько сот метров придется протащить ИЛ-76. А это - махина весом 80 тонн и с размахом крыла более 50 с половиной метров.
О сроках открытия говорить рано. Согласования на федеральном уровне, поиск средств, техподготовка. Но, возможно, уже этим летом в России появится редчайший авиамузей.
В Европе помнят свою историю, там несколько авиационных музеев под открытым небом. В России можно разве что вспомнить Монинский. У нашего музея есть еще один серьезный смысл - это своеобразный памятник ИВВАИУ.
Источник: Вести Иркутск